Desejo realizado e o primeiro carro comprado. Tudo ótimo, exceto por um detalhe: a única coisa que você sabe sobre carros é que eles precisam de combustível para funcionar.
Mas relaxe! Se você é motorista de primeira viagem e não entende nada sobre veículos, veja algumas recomendações simples, mas fundamentais, para o primeiro convívio harmonioso com seu novo amigo:
Óleo do motor – Verificar o nível é importante, mas nunca deve ser feito com o motor muito quente. Desligue-o e aguarde uns 10 minutos, sempre com automóvel em terreno plano. A partir disso, você pode olhar o nível, que deve estar entre o mínimo e o máximo na indicação da vareta. Se estiver a baixo (é normal baixar um pouco), complete com o mesmo lubrificante recomendado pela montadora. A marca pode até variar, mas a especificação tem que ser a mesma. E siga à risca os prazos de troca, que geralmente variam entre 10 mil e 15 mil quilômetros.
Som e rodas – Antes de correr para uma loja de acessórios e personalizar seu carro, duas dicas são fundamentais. No caso das rodas, vale lembrar aquelas fora da especificação de fábrica poderão trazer problemas na suspensão, na estabilidade e na garantia – além de, muitas vezes, serem proibidas por lei. No caso do som, é preciso ver se a bateria suporta os novos equipamentos e não corre risco de ser descarregada.
Revisão – Todo carro, seja zero ou usado, necessita de revisões periódicas. Motor, freios, suspensão, parte elétrica: tudo precisa ser checado, por mais que o vendedor tenha usado aquela velha estratégia de “que era carro de garagem e que foi todo revisado”. Se você comprou um carro novo, fique atento às datas das revisões obrigatórias indicadas pelo fabricante no manual do veículo.
Água – Você já deve ter ouvido falar que o carro precisa de água para não superaquecer. Além dela, o sistema de arrefecimento também utiliza aditivos para conservar as peças. Esse aditivo é recomendado pela montadora e deve ser trocado a cada 10 mil quilômetros, de acordo com o indicado pelo manual. O liquido do arrefecimento (água com aditivo) deve ser verificado com o motor frio. Se estiver pouco abaixo do nível, basta completar. Caso o nível abaixe continuamente, deve haver algum vazamento. Leve em um mecânico para a apurar.
Ar-condicionado – Além de te salvar nos dias de calor intenso, o ar-condicionado também precisa de cuidados. Você precisa ligar o ar mesmo no inverno, pelo menos uma vez por semana, para conservar o sistema. O gás do ar não gasta e não tem validade. Então não caia no conto de alguns mecânicos enroladores. Só precisa ser trocado ou reposto se tiver problemas no sistema, como vazamentos.
Garantia – Caso tenha acabado de tirar o carro da concessionária, fique atento manual do proprietário. Pode parecer chato, mas é extremamente importante. Ali encontram-se informações sobre a garantia. Não fazer as revisões e usar algumas peças não recomendadas são situações que provocam a perda de garantia. Colocar som e alarme fora da concessionária, por exemplo, faz você perder a garantia do sistema elétrico. Rodas maiores podem tirar a garantia do conjunto de suspensão.
