Todos os motoristas sabem que um motor em bom estado de conservação é importantíssimo para manter o carro econômico e garantir a durabilidade do veículo. Sendo assim, vamos aprender um pouco mais sobre o funcionamento do motor, algumas siglas de uso comum quando o assunto é motor e algumas dicas para manter o motor em boas condições.

Como funciona o motor de um carro?

O motor é responsável por transformar o combustível em energia. Como funciona esse processo? A primeira ação que leva ao funcionamento do motor é girar a chave de contato. A bateria envia eletricidade para o motor de partida, o motor de arranque. Isso faz com que o motor gire os pistões inicialmente. A partir daí, o combustível é injetado dentro de uma câmera de combustão chamada de cilindro, através dos bicos de injeção. Ar também é injetado nos cilindros para que possa ocorrer uma explosão. A entrada de ar e combustível dentro da câmara de combustão ocorre por meio de uma válvula de admissão. A quantidade destes é dosada pela central de injeção eletrônica. As velas recebem corrente elétrica provinda do distribuidor. Essa corrente é provinda da bateria e amplificada pela bobina antes de chegar ao distribuidor. A vela gera uma faísca dentro da câmara de combustão. Nesse momento, inicia-se o processo de explosão, que consiste em um aumento súbito de volume a grande liberação de energia, calor, gases e um forte estrondo. Essa energia liberada impulsiona o pistão para baixo. Todos os pistões fazem um movimento que rotaciona o virabrequim. O virabrequim é responsável pelo acionamento das válvulas por meio das correias dentadas. Se houver a ruptura da correia, as válvulas não funcionam, impedindo a entrada de combustível e ar pelas válvulas de admissão e a saída dos gases resultantes da combustão pelas válvulas de emissão.
A rotação do virabrequim é transmitida para o câmbio. É na caixa de câmbio que a energia liberada pelos pistões é transmitida para as rodas, permitindo o movimento do veículo. Como o motor usa ar para a combustão, é importante que o ar captado seja puro o suficiente para não haver partículas que estraguem os itens que compõe a câmera de combustão. Por isso é necessário o filtro de ar. Outro filtro importante é o de óleo. Esse filtro mantém puro o óleo usado para lubrificação do motor. Para concluir essa explicação, o radiador tem a função de resfriar o motor, mantendo a temperatura adequada para o bom funcionamento do motor.

Siglas sobre motores e seus significados

A seguir algumas siglas que são comuns quando falamos de motores.

CC (Cilindrada)

A Cilindrada é o volume de ar e combustível suportado pelos cilindros. Por exemplo, se um veículo possui quatro cilindros com capacidade para 0,25 litro de ar e combustível cada, a cilindrada será de 1 litro (0,25 X 4 = 1). Dizemos que esse é um motor 1.0 ou um motor que tem 1 000 cc.

ROTAÇÕES POR MINUTO (RPM)

É a quantidade de rotações, ou giros, que um virabrequim dá. Carros de passeio geralmente chegam a 6000 rpm

POTÊNCIA (CV)

É a potência do motor que é medida em cavalo-vapor.
Cálculo que envolve cilindrada, rpm e rendimento do motor e do combustível. Um carro 1.0 girando a 6000 rpm tem potência de 65 cv (cavalos-vapor), mas como o combustível e outros fatores podem afetar esse cálculo essa potência pode variar mesmo que o carro apresente as mesmas condições de cilindrada e rpm.

Cuidados com o motor

01. Troque o óleo

A troca regular do óleo utilizado em seu carro auxilia na maior durabilidade do motor. O óleo é responsável pela adequada lubrificação do motor impedindo o superaquecimento. Se o nível de óleo fica muito baixo, as peças do motor do carro entram em atrito, fazendo-o aquecer demais. Troque o óleo conforme as especificações contidas no manual do proprietário e utilize o tipo de óleo recomendado (mineral, semissintético, sintético). Misturar tipos diferentes de óleos, mineral com sintético, pode resultar na formação de borras que podem trazer sérios problemas ao motor.

02. Use o óleo certo

Existem diversos tipos de óleo no mercado. Se você usar o produto errado, vai prejudicar a vida útil do seu motor. Por isso, verifique no manual do proprietário qual o tipo de óleo que deverá ser utilizado no seu veículo.

03. Não coloque óleo demais

Não verifique o nível de óleo logo depois de ter andado com o carro. Visto que o óleo estava em circulação, temos a impressão de que o nível está baixo. Assim, corremos o risco de colocar mais óleo do que o necessário. Isso prejudica o motor. Tente verificar o óleo com o carro em repouso, em uma superfície plana. Coloque apenas o óleo indicado no manual do veículo.

04. Lembre-se de verificar o óleo e a água

A verificação do nível da água do seu veículo deve ser feita sempre com o carro frio. É indispensável verificar os níveis de óleo e de água para garantir o funcionamento correto do motor de carro. Espere pelo menos cinco minutos, depois de estacionar o carro, para verificar água e óleo. O ideal é fazer a verificação pela manhã, antes de ligar o carro. No caso de o motor aquecer por falta de fluido de arrefecimento (água + aditivo), desligue o carro e espere o motor esfriar para não provocar quebra ou deformação nos itens do motor. O painel do veículo aponta se o motor está superaquecido através de luzes no painel ou através de termômetros que indicam a temperatura do motor. Fique atento a esses itens.